Motore due tempi, cilindro sdoppiato in alluminio; alesaggio
e corsa 37.6x55 (due canne cromate), cilindrata 123,5 cc, potenza
massima 7,8 cv, regime massimo giri 6000, carburatore Dell-Orto
Ub 24 S, accensione tramite volano magnete FILSO,con bobina
separata.Da rilevare la lubrificazione: miscela all'8%. Frizione
a bagno d'olio, cambio a quattro rapporti a pedale con selettore
incorporato nel motore. Trasmissione primaria e secondaria a
catena. Peso a vuoto 82 kg.Telaio a culla con ammortizzatori
idraulici frena sterzo e post. a forcellone oscillante con ammortizzatori
idraulici.
Pneumatici da 2,50 x 19 .Freni ad espansione, ant. a mano e
post. a pedale. Particolare distintivo della motocicletta i
caratteristici collettori-espansioni di forma avveniristica,
utilizzati molti anni dopo sulle moto da competizione.Caratteristica
anche la forcella anteriore che distingue due modelli differenti:la
forcella telescopica tipo Simp e la forcella telescopica tipo
Palomar.
|
